مدمرات القواعد - التاريخ

مدمرات القواعد - التاريخ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

روزفلت في جولة عسكرية

في 2 سبتمبر 1940 ، وقعت الولايات المتحدة اتفاقية لنقل 50 مدمرة قديمة إلى المملكة المتحدة مقابل حقوق أربع قواعد بريطانية في نصف الكرة الغربي.


مع تحول الحرب من "حرب زائفة" إلى حرب حقيقية على الجبهة الغربية ، استمرت حاجة بريطانيا للمساعدة في الازدياد. لم يكن لدى الرئيس روزفلت مشكلة في بيع الأسلحة والذخيرة والطائرات إلى بريطانيا (بما أن الولايات المتحدة كانت تنتج هذه الموارد بأعداد كافية). رغم ذلك ، أصر تشرشل على أن أكبر حاجة له ​​كانت لحماية القوافل البريطانية من هجوم الغواصات. كان تزويد بريطانيا العظمى بالمدمرات مشكلة مزعجة بشكل خاص لروزفلت. كان لدى الولايات المتحدة 200 مدمرة من حقبة الحرب العالمية الأولى في المخزن ، تم تجديد 176 منها للتو وإعادتها إلى الخدمة. من المؤكد أن الولايات المتحدة يمكن أن تجنيب 50 سفينة. ومع ذلك ، تضمن مشروع قانون التخصيصات الأخير بندًا ينص على أنه: لا يمكن توفير الأسلحة إلا إذا كان رئيس الخدمة قد أكد أن القوات الأمريكية ليست بحاجة إليها. منذ أن شهد رئيس العمليات البحرية مؤخرًا على مدى أهمية هذه السفن المدمرة ، للحصول على المال لإعادة تجهيزها. من الواضح أن رئيس البحرية لم يستطع إعلان فائض هذه السفن.

اجتمعت مجموعة خاصة في Century Club في نيويورك للإنقاذ. حذرت المجموعة الأمة من مخاطر انتصار ألمانيا وسلطت الضوء على الحاجة الملحة لإيجاد كل السبل الممكنة لمساعدة البريطانيين. ضمت المجموعة مجلة هنري لوس أوف تايم ، بالإضافة إلى رؤساء جامعة هارفارد ، ودارتماوث ، والعديد من الأمريكيين المتميزين. بعد وضع الإستراتيجيات ، توصلوا إلى فكرة أن الولايات المتحدة يمكنها تبادل القواعد للمدمرات. وافقت بريطانيا ، طالما أنه يمكن تأجير القواعد لمدة 99 عامًا ، وهو أمر نجح في تلبية احتياجات الولايات المتحدة. كان روزفلت متحمسًا. ومع ذلك ، لا يزال السؤال المطروح هو ما إذا كان F.D.R. طلب دعم الكونجرس - وهو أمر سيستغرق وقتًا. طبع دين أتشيسون رسالة على صفحة الافتتاحيات في صحيفة نيويورك تايمز يقترح فيها أن الرئيس بصفته القائد الأعلى للقوات المسلحة يمكنه اتخاذ إجراء من جانب واحد. بعد النظر ، والموافقة الرسمية من المدعي العام ، هذا هو بالضبط ما فعله الرئيس روزفلت. كانت هذه الخطوة شائعة للغاية. حتى أكثر الانعزاليين حماسة لم يستطع المجادلة بأنها كانت صفقة جيدة للدفاع عن الولايات المتحدة. كانت القواعد البريطانية الثمانية في نصف الكرة الغربي التي استلمتها الولايات المتحدة أكثر قيمة للدفاع الأمريكي من 50 مدمرة قديمة. ومع ذلك ، بالنسبة لبريطانيا العظمى ، كانت المدمرات حاسمة في الحفاظ على الممر البحري مفتوحًا في مواجهة هجمات U-Boat.


كان النقد والحمل سياسة طلبها الرئيس الأمريكي فرانكلين ديلانو روزفلت في 21 سبتمبر 1939 لتحل محل قوانين الحياد لعام 1936. سمحت المراجعة ببيع العتاد إلى المتحاربين ، طالما أن المستلمين رتبوا النقل باستخدام سفنهم الخاصة و تدفع نقدا على الفور.

المشاركة المتزايدة لأمريكا في الحرب العالمية الثانية

  • السيولة النقديةواحمل كانت سياسة طلبتها الولايات المتحدة
  • عام 1939 السيولة النقديةواحمل تم تصميم التشريع ليحل محل قانون الحياد لعام 1937 ، والذي كان قد انقضى في مايو من عام 1939.
  • في ال "السيولة النقديةواحمل"الحكم ، سُمح للرئيس بالسماح ببيع المواد و الإمدادات إلى البلدان في حالة حرب في أوروبا ، طالما أن المستلمين رتبوا النقل و دفعت على الفور في السيولة النقدية.
  • كانت بريطانيا تدفع ثمن معداتها الحربية بالذهب تحت "السيولة النقديةواحمل، "على النحو المطلوب من قبل الولايات المتحدة
  • صف كيفالسيولة النقديةواحمل"سياسة اتفاقية مدمرات القواعد ، و ساهم قانون الإعارة والتأجير في مشاركة الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية.

المزاج في أمريكا

  • اندلاع الحرب العالمية الثانية و التهديدات المتزايدة من ألمانيا النازية و غيرت اليابان موقف الولايات المتحدة طويل الأمد من الانعزالية و عدم التدخل.
  • علاوة على ذلك ، مُنعت السفن الأمريكية من نقل أي ركاب أو أشياء إلى المتحاربين و تم منع المواطنين الأمريكيين من السفر على متن سفن الدول المتحاربة. في امتياز لروزفلت ، "السيولة النقديةواحمل"أضيف الحكم الذي وضعه مستشاره برنارد باروخ: يمكن للرئيس أن يسمح ببيع المواد و الإمدادات للمتحاربين في أوروبا طالما رتب المستلمون النقل و دفعت على الفور في السيولة النقدية، بحجة أن هذا لن يجر الولايات المتحدة إلى الصراع.
  • روزفلت يعتقد ذلك السيولة النقديةواحمل من شأنه أن يساعد فرنسا و بريطانيا العظمى في حالة نشوب حرب مع ألمانيا ، لأنها كانت الدول الوحيدة التي سيطرت على البحار و كانوا قادرين على الاستفادة من الحكم.
  • أخيرًا ، تم تمرير قانون الحياد لعام 1939 الذي يسمح بتجارة الأسلحة مع الدول المتحاربة (بريطانيا العظمى و فرنسا) في أ السيولة النقدية-و-احمل الأساس ، وبالتالي إنهاء حظر الأسلحة في الواقع.
  • الأول جاء بإصدار قانون الحياد لعام 1939 (الذي يسمح للولايات المتحدة بتجارة الأسلحة مع الدول المتحاربة ، طالما أنها جاءت إلى أمريكا لاستعادة الأسلحة ، و دفع لهم في السيولة النقدية).

& quotArsenal of Democracy & quot

  • كان شعار "أرسنال للديمقراطية" أول شعار استخدمه فرانكلين روزفلت في بث إذاعي للجمهور الأمريكي و دعا إلى دعم قوات الحلفاء.
  • كان عنوان روزفلت "دعوة للتسلح و دعم "الحلفاء في قتالهم ضد ألمانيا ، و إلى حد أقل الصين في حربهم ضد اليابان.
  • وفقًا لروزفلت ، كانت الحقيقة المركزية التي كان على الأمريكيين فهمها هي: "إذا سقطت بريطانيا العظمى ، فإن قوى المحور ستسيطر على قارات أوروبا وآسيا وإفريقيا وأستراليا ، و أعالي البحار—و سيكونون في وضع يسمح لهم بجلب قوة عسكرية هائلة و الموارد البحرية ضد هذا النصف من الكرة الأرضية. "
  • بدأ بالفعل استبدال السياسات السابقة مثل قوانين الحياد بمساعدة مكثفة للحلفاء ، بما في ذلك السيولة النقديةواحمل السياسة في عام 1939 و اتفاقية مدمرات القواعد في سبتمبر 1940.
  • لخص الأهداف و تأثير خطاب روزفلت "أرسنال للديمقراطية".

درجات الحياد

  • قدمت إسبانيا مادية واقتصادية كبيرة و المساعدة العسكرية لقوى المحور كذلك.
  • ومن الأمثلة البارزة غزو ألمانيا النازية الدنمارك و النرويج في 9 أبريل 1940 ، ثم بلجيكا ، وهولندا ، و لوكسمبورغ في 10 مايو 1940.
  • قبل أن تنهي الولايات المتحدة حيادها رسميًا و انضم إلى الحرب في عام 1941 ، واتخذت الولايات المتحدة تدابير لمساعدة الصين و الحلفاء الغربيون.
  • في نوفمبر 1939 ، تم تعديل قانون الحياد الأمريكي للسماح "السيولة النقديةواحمل"مشتريات الحلفاء (الموضحة في الوحدة 33.3.2).
  • نتيجة لذلك ، ألمانيا و وجدت الولايات المتحدة نفسها منخرطة في حرب بحرية مستمرة في الشمال و وسط المحيط الأطلسي بحلول أكتوبر 1941 ، على الرغم من أن الولايات المتحدة ظلت محايدة رسميًا.

العبودية الأمريكية المبكرة

  • حقائق الحياة في الأمريكتين - العنف والاستغلال ، و الحاجة إلى العمال على وجه الخصوص - سرعان ما كانت تقود ممارسة مزدهرة للعبودية و سخرة.
  • استمرت تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي من أواخر القرن السادس عشر إلى أوائل القرن التاسع عشر ، حمل عبيد، السيولة النقدية المحاصيل و البضائع المصنعة بين مستعمرات غرب إفريقيا أو الكاريبي أو الأمريكية ، و القوى الاستعمارية الأوروبية.
  • كان استخدام العبيد الأفارقة أساسيًا لنمو الاستعمار السيولة النقدية المحاصيل التي تم تصديرها إلى أوروبا.
  • تجلت العبودية بشكل مختلف في أجزاء مختلفة من المستعمرات البريطانية في أمريكا الشمالية و كانت جزءًا لا يتجزأ من الثقافة الاقتصادية للتشيسابيك (في التبغ) و الجنوب السفلي (في الأرز والنيلي والتبغ ، و في النهاية قطن).
  • تميل المزارع إلى أن تكون أكبر في الجنوب السفلي منها في تشيسابيك ، و عمل المزارعون على مجموعة متنوعة من المحاصيل (مثل الأرز والنيلي ، و التبغ) ترنح على مدار العام.

ثقافة العبيد

  • تتأثر بالقوانين المقيدة و معاملة وحشية العبيد مجتمعين أفريقيين و العادات المسيحية لتشكيل ثقافة البقاء و مقاومة.
  • في كل هذه الحالات ، أتاحت ثقافة العبيد قدرًا كبيرًا من المقاومة لاقتصاد المزارع و خلق هوية عبودية متماسكة نسبيًا شكلت الحياة الجنوبية و العلاقات بين العبيد و البيض في العصر الاستعماري.
  • حرمت بعض الدول العبيد من حقهم في ذلك احمل الأسلحة النارية أو شرب الخمور أو مغادرة المزرعة دون موافقة خطية من ربانها.
  • موسيقى ، حكايات شعبية ، و أتاح رواية القصص فرصة للمستعبدين لتثقيف بعضهم البعض في غياب محو الأمية ، و الأغاني و غالبًا ما كانت العبادة العامة المتحمسة تستخدم كوسيلة للتوجيه و التعامل مع المصاعب و التعبير عن المظالم للآخرين في مجتمع العبيد.
  • تمكن بعض العبيد من بيع فائض من هذه المحاصيل في أسواق الأحد مقابل أ السيولة النقدية ربح.

جيمستاون ، فيرجينيا

  • بعد ذلك شن المستوطنون حربا لا هوادة فيها على الهنود وحرقوا و نهب قراهم و قطع أو حمل من محاصيلهم.
  • في عام 1646 ، تم الاستيلاء على Opchanacanough و قُتل أثناء الاحتجاز ، و بدأت كونفدرالية بوهاتان في التدهور.
  • على الرغم من أن الهنود قد كبروا و تدخين التبغ لعدة قرون ، كان تنوعها مرًا جدًا بالنسبة للبيض و استورد جون رولف نوعًا جديدًا من جزر الهند الغربية و أتقن طريقة لمعالجته.
  • أدى هذا الاكتشاف الفريد إلى انفجار في النجاح حيث أصبح المصنع الرئيسي للمستعمرة السيولة النقدية ا & قتصاص.
  • حلل و مناقشة التأسيس و نمو مستوطنة جيمستاون.

تعزيز التنمية الاقتصادية

  • تناولت التقارير الائتمان العام ، البنوك ، و زيادة الإيرادات و شجع على تطوير نظام مفصل للرسوم والتعريفات ، و الضرائب.
  • تميز "النظام الأمريكي" بعمال شبه مهرة يستخدمون أدوات آلية و الرقصات لعمل أجزاء موحدة ومتطابقة وقابلة للتبديل ، والتي يمكن تجميعها بسرعة و بأقل قدر من المهارة.
  • نظرًا لأن الأجزاء كانت قابلة للتبديل ، أصبح من الممكن فصل التصنيع عن التجميع ، والذي يمكن أن يكون كذلك حمل من قبل العمال شبه المهرة على خط التجميع - مثال على تقسيم العمل.
  • بحجة أن الاعتماد المستمر على أوروبا للسلع المصنعة يهدد استقلال الولايات المتحدة ، شجع هاملتون الكونجرس على تنفيذ التعريفات الوقائية ، والاستثمار في عمليات الميكنة الجديدة و الابتكارات التقنية واستيراد الفنيين الأجانب و العمال لتعزيز الميكنة ، و تشجيع القروض لأصحاب الأعمال.
  • ومع ذلك ، قام المزارعون على الحدود الغربية بتشغيل معامل التقطير الخاصة لتوليد دخل إضافي ، و بالنسبة للعديد من المزارعين الفقراء ، كان الويسكي وسيلة للتبادل ، وليس مصدرًا السيولة النقدية.

الثقافة الأمريكية الأفريقية

  • تتأثر بالقوانين المقيدة و معاملة وحشية العبيد مجتمعين أفريقيين و العادات المسيحية لتشكيل ثقافة متجانسة نسبيًا.
  • الجلد والإعدام والضرب و كانت عمليات الاغتصاب من الإهانات الشائعة التي يعاني منها العبيد.
  • حرمت بعض الدول العبيد من حقهم في ذلك احمل الأسلحة النارية أو شرب الخمور أو مغادرة المزرعة دون موافقة خطية من ربانها.
  • بسبب منع العبيد من القراءة أو الكتابة ، اعتمد العبيد الأمريكيون تقليدًا شفهيًا قويًا - نقل الأغاني والصلوات والرثاء ، و القصص من خلال الموسيقى و سرد قصصي.
  • وجد العبيد الكادحون أنه يمكنهم بيع فائض من هذه المحاصيل في أسواق الأحد مقابل أ السيولة النقدية ربح.

نحو دولة رفاهية

  • لاحظ منتقدو البرنامج أن العديد من الوظائف التي تم إنشاؤها بموجب WPA لم تكن ضرورية أو حتى ضرورية ، لكن مؤيديها أكدوا باستمرار أن خلق فرص للعاطلين عن العمل ، بدلاً من توفيرها لهم في السيولة النقدية أو عينيًا ، كان لا يقدر بثمن.
  • ركزت الإدارة الوطنية للشباب على توفير التعليم و العمل للأمريكيين الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و 25.
  • المنفعة العامة للمشاريع حمل لا يمكن المبالغة في تقدير تحت WPA.
  • نمت البنية التحتية الأساسية في المناطق الحضرية و المناطق الريفية التي تم تنشيطها أيضًا و جميل.
  • كان الغرض من ذلك تحفيز الشركات على توزيع الأرباح و وبالتالي وضع المزيد السيولة النقديةو القوة الشرائية في أيدي الأفراد.
المواضيع
  • محاسبة
  • الجبر
  • تاريخ الفن
  • مادة الاحياء
  • عمل
  • حساب التفاضل والتكامل
  • كيمياء
  • مجال الاتصالات
  • اقتصاديات
  • تمويل
  • إدارة
  • تسويق
  • علم الاحياء المجهري
  • الفيزياء
  • علم وظائف الأعضاء
  • العلوم السياسية
  • علم النفس
  • علم الاجتماع
  • إحصائيات
  • تاريخ الولايات المتحدة
  • تاريخ العالم
  • كتابة

باستثناء ما هو مذكور ، المحتوى ومساهمات المستخدم على هذا الموقع مرخصة بموجب CC BY-SA 4.0 مع الإسناد المطلوبة.


محتويات

في عام 1864 ، أغرقت البحرية الأمريكية الملازم ويليام ب. كوشينغ CSS المدرعة ألبيمارل باستخدام "طوربيد سبار" - وهو جهاز متفجر مركب على عمود طويل وينفجر تحت الماء. [2] بعد ذلك بعامين في النمسا ، طور المهندس البريطاني روبرت وايتهيد طوربيدًا "آليًا" للهواء المضغوط قادرًا على 6-8 عقدة (3.1-4.1 م / ث) على مسافة 200-400 ياردة (180-370 م) . [2] التهديد الذي يمكن أن تشكله سفينة صغيرة وسريعة وتوصيل الطوربيد إلى خط المعركة أصبح واضحًا للقوات البحرية في جميع أنحاء العالم أثناء ولادة قارب الطوربيد ، بما في ذلك USS كوشينغ البحرية الأمريكية. [2]

خلال الحرب الإسبانية الأمريكية ، كتب مساعد وزير البحرية ثيودور روزفلت مدمرات زورق طوربيد إسباني (مثل 370 طنًا) غضب) كانت "الخطر الحقيقي الوحيد" للأسطول الذي يحاصر سانتياغو ، ودفعت من أجل الحصول على زوارق طوربيد ومدمرات زورق طوربيد. [3] كرئيس ، واصل ثيودور روزفلت إيلاء اهتمام وثيق للشؤون البحرية ، بما في ذلك توسيع أسطول المدمرات البحرية. [3]

في عام 1898 ، أجاز الكونجرس إنشاء 16 مدمرة لقوارب الطوربيد ، والتي ستنضم إلى الأسطول بحلول عام 1903. بينبريدج فئة ، تتميز بوجود أنبوبين طوربيد ومسدسين مقاس 3 بوصات (76 ملم) ، مما أدى إلى إزاحة 400 طن قصير (360 طنًا). [2] اللاحقة حداد و بولدينج أزاحت الصفوف 740 طنًا قصيرًا (670 طنًا) ، والسبب في تسمية هذه الفئات بـ "flivvers" (الوزن الخفيف ، بعد طراز T Ford). [3] بحلول الوقت الذي دخلت فيه الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى ، أزاحت المدمرات 1000 طن قصير (910 طنًا) وأحرقت النفط بدلاً من الفحم. [2] كانت هذه "الألف طن" مسلحة بثمانية إلى اثني عشر أنبوب طوربيد ، وأربعة بنادق من عيار 4 بوصات (102 ملم) / 50 وكان تكملة ما يقرب من 100 ضابط ورجل. [3] 1000 طن كانت كاسين عبر سامبسون الطبقات ، وكان يطلق عليها أيضًا "المتسابقون المكسورون" ، نظرًا لتوقعاتهم العالية. [3]

اسم الفصل عدد السفن
تم وضع أول سفينة آخر سفينة تم تكليفها ملحوظات مراجع
بينبريدج 13 1899 1902 جزء من أصل 16 "مدمرة زورق طوربيد" أذن بها الكونجرس. [3] [4] [5] [6]
تروستون 3 1899 1903 جزء من أصل 16 "مدمرة زورق طوربيد" أذن بها الكونجرس. [3] [7] [8] [9]
حداد 5 1908 1909 تُعرف باسم "flivvers" لخفة وزنها البالغ 740 طنًا. [3] [10] [11] [12]
بولدينج 21 1909 1912 تُعرف باسم "flivvers" لخفة وزنها البالغ 740 طنًا. [3] [13] [14] [15]
كاسين 4 1912 1913 تُعرف باسم "السفن المكسورة" لتوقعاتها العالية ، أو "1000 طن" بسبب وزنها. [3] [16] [17] [18]
أيلوين 4 1912 1914 تُعرف باسم "السفن المكسورة" لتوقعاتها العالية ، أو "1000 طن" بسبب وزنها. [3] [19] [20] [21]
أوبراين 6 1913 1915 تُعرف باسم "السفن المكسورة" لتوقعاتها العالية ، أو "1000 طن" بسبب وزنها. [3] [22] [23] [24]
تاكر 6 1914 1916 تُعرف باسم "السفن المكسورة" لتوقعاتها العالية ، أو "1000 طن" بسبب وزنها. [3] [25] [26] [27]
سامبسون 6 1915 1917 تُعرف باسم "السفن المكسورة" لتوقعاتها العالية ، أو "1000 طن" بسبب وزنها. [3] [28] [29] [30]

قبل دخول الحرب العالمية الأولى في عام 1917 ، بدأت الولايات المتحدة في إنتاج مدمرات بتصميم جديد ذي شرائط صلبة متواصلة ، يشار إليها مجتمعة باسم "المدمرات المتدفقة". ستة نماذج أولية من كالدويل كانت الفئة غير متشابهة: ثلاثة تحتوي على ثلاثة أكوام ، وكان اثنان منها يحتويان أيضًا على ثلاثة براغي. الآخرون من هذا و 267 سفينة من الإنتاج الضخم ويكس و كليمسون الطبقات التي تلت كل اثنين من البراغي. كما تم بناؤها ، كان لديهم أيضًا أربعة مكدسات ، مما أدى إلى ظهور ألقاب "أربعة مكدسات" أو "أربعة مواسير". [2] [31] شارك أحد عشر حوضًا لبناء السفن في بنائها ، والتي بلغت ذروتها في عامي 1917 و 1918. بحلول وقت الهدنة في 11 نوفمبر 1918 ، تم وضع 177 سفينة وانضم 41 إلى الأسطول. على الرغم من أنه لم تكن هناك حاجة إلى السفن المتبقية في وقت السلم ، استمر برنامج البناء وبحلول نهاية مايو 1921 ، تم وضع جميع السفن ذات الطابقين الـ273 في الخدمة باستثناء أربعة. الأخيرين لم يتبعا حتى أغسطس 1922. [2] [31]

في حين تم تصميم مقدمة وخلف لوح طفو الطوابق لتتناسب مع الفئات السابقة ، اختلفت السفن الجديدة في نواحٍ أخرى. [31] تم نقل مسدسات الخصر إلى منصة وسط السفينة ، والمطبخ الموجود تحتها وأضيفت حصنًا بين المطبخ والجسر. [32]

كان الإزاحة القياسية لمدمرات سطح التدفق 1200 ± 90 طنًا طويلًا (1،219 ± 91 طنًا) ، وطولها حوالي 314 قدمًا (96 مترًا) ، وقياس الشعاع حوالي 31 قدمًا (9.4 مترًا) ، والغاطس حوالي 116 بوصة (2.9). م). [31] كان لدى المدمرة النموذجية ذات السطح المتدفق طاقم عادي مكون من 105 ضباط ورجال ، وكانت مسلحة بأربعة مسدسات سطح 4 بوصات ، ومدفع مضاد للطائرات مقاس 3 بوصات ، و 12 أنبوب طوربيد مقاس 21 بوصة (533 ملم) ، واثنان رفوف شحن مُثبَّتة بعمق مؤخرًا ، جنبًا إلى جنب مع مدافع رشاشة من عيار 50 وأسلحة صغيرة. [31] تحتوي الفئات ذات الإنتاج الضخم أيضًا على أربع غلايات توفر البخار لزوج من التوربينات البخارية ، كل منها يقود برغيًا قطره 9 أقدام (2.7 م) بقوة مجتمعة تبلغ 27000 حصان (20 ميجاوات) للحصول على سرعة قصوى حوالي 33 عقدة (17 م / ث). اكتسبت المدمرات بسرعة مهمة الحرب المضادة للغواصات ضد غواصات يو في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​، حيث تم تجهيزها برفوف شحن عميقة ، وهيدروفونات ، وفي النهاية قاذفات شحن بعمق Y-gun. [33] ومع ذلك ، كان من الصعب جدًا مهاجمة زورق يو باستخدام تكنولوجيا الحرب العالمية الأولى بنجاح ، وسجلت القوات الأمريكية المضادة للغواصات قتلتين فقط في تلك الحرب. [31]

اسم الفصل عدد السفن
تم وضع أول سفينة آخر سفينة تم تكليفها ملحوظات مراجع
كالدويل 6 1916 1920 يطلق عليها اسم Flush deckers بسبب عدم وجود توقعات مرتفعة. [31] [34]
ويكس 111 1917 1921 يطلق عليها اسم Flush deckers بسبب عدم وجود توقعات مرتفعة. [31] في بعض الأحيان ، ويكس يتم تقسيم مدمرات الفئات إلى أربع فئات: ويكس فئة 38 سفينة القليل فئة 52 سفينة لامبرتون فئة 11 سفينة و تاتنال فئة 10 سفن. [35] [35]
كليمسون 156 1918 1922 يطلق عليها اسم Flush deckers بسبب عدم وجود توقعات مرتفعة. [31] [36] [37] [38]

بعد نهاية الحرب العالمية الأولى ، لم تكن هناك حاجة كبيرة لبناء المدمرات ، لذلك تم وضع الكثير منها ، وتمت إزالة أربعة عشر من أنابيب الطوربيد الخاصة بهم وتحويلها إلى كاسحات ألغام. [31] في 8 سبتمبر 1923 ، جنحت سبع سفن قبالة سواحل كاليفورنيا في أسوأ كارثة للبحرية الأمريكية في وقت السلم على الإطلاق. [31]

في عام 1922 ، تم التوقيع على معاهدة واشنطن البحرية من قبل الولايات المتحدة والإمبراطورية البريطانية وإمبراطورية اليابان وفرنسا وإيطاليا. [2] دعت المعاهدة إلى تجميد حجم وتشكيل القوات البحرية الرئيسية في العالم ، بما في ذلك البحرية الأمريكية ، التي أوقفت إنتاج السفن الكبيرة والمدمرات. [2] معاهدة لندن البحرية ، اتفاقية 1930 بين نفس الأطراف (باستثناء فرنسا) ، وضعت حدودًا إجمالية لحمولة المدمرات للقوات البحرية. [2] حددت المعاهدة أيضًا فئتين: المدمرة والقائدة المدمرة جنبًا إلى جنب مع الحمولة القصوى لكل فئة ، والنسبة المسموح بها من فئة إلى أخرى. [2]

في معاهدة لندن البحرية ، تم إنشاء المدمرات على أنها "سفن حربية سطحية لا يتجاوز الإزاحة المعيارية (SD) منها 1850 طنًا وبمدفع لا يزيد عيار 5.1 بوصة" ، على النحو المنشور في بيانات السفن للسفن البحرية الأمريكية. [2] "إجمالي الحمولة المكتملة التي يجب عدم تجاوزها في 31 ديسمبر 1936" كانت 150.000 دينار أردني ، ولكن "لا تزيد عن 16٪ من الحمولة المسموح بها. في السفن التي يزيد وزنها عن 1500 طن دينار بحريني ". [2] أدت الحدود الجديدة الأعلى إلى تقادم أدوات التنظيف الحالية ، وسرعان ما تحرك المجلس العام ليحل محلها. [2] نظرًا لأن اليابان كانت تعتبر خصمًا محتملًا وكانت تبني المدمرات خلال عشرينيات القرن الماضي ، فقد استبدل المجلس العام المدمرات الأربعة بسفن يمكنها حمل كميات كبيرة من الوقود والذخيرة والإمدادات حسب الحاجة لإجراء عمليات عبر المحيط الهادي الشاسع. . [2]

استأنفت البحرية الأمريكية بناء المدمرة في عام 1932 مع المدمرة فراجوت صف دراسي. على مدى السنوات السبع التالية ، شيدت البحرية الأمريكية "1500 طن" ، أو "صفيحات الذهب". [39] اكتسب صائدو الذهب هذا الاسم بسبب "المرافق الفخمة" ، والتي أثارت تعليقًا من المدمرين المخضرمين. [39] التسلح من فراجوت و ماهان تضمنت مدمرات الفئة في البداية خمسة بنادق ثنائية الغرض بحجم 5 بوصات ، وتم تخفيض العدد لاحقًا إلى أربعة بسبب مشاكل الاستقرار والرغبة في تسليح طوربيد أكبر. [2] مع إدخال المدافع الرئيسية ثنائية الغرض ، اكتسبت المدمرات مهمة مضادة للطائرات. 1500 طن ماهان, دنلاب, جريدلي, باجلي، و بنهام الطبقات 1570 طن سيمز فئة ، و 1850 طنًا حمال و سومرزتم وضع جميع قادة المدمرات من الدرجة في تتابع سريع بعد Goldplaters الأصلية. [39]

ال جليفز و بنسون كانت الفصول متشابهة في التصميم مع سيمز فئة ، ولكن لديها مجموعتان و powerplant "منقسم" أو مرتب لمزيد من التحمل ضد هجمات الطوربيد. [2]

اسم الفصل عدد السفن
تم وضع أول سفينة آخر سفينة تم تكليفها ملحوظات مراجع
فراجوت 8 1932 1935 تُعرف باسم "1500 طن" بسبب وزنها ، أو "صفيحات الذهب" بسبب الفخامة مقارنة بالفئات السابقة. [39] [40]
حمال 8 1933 1937 أول "زعماء" وزنه 1850 طنا. [39] [41]
ماهان 18 1934 1937 أول 1500 طن بآلات دفع عالية الضغط ودرجة حرارة عالية. [39] آخر سفينتين من ماهان تعتبر الطبقة أحيانًا دنلاب صف دراسي. [42] [43]
جريدلي 4 1935 1938 كرر 1500 طن من تصنيع شركة بيت لحم للحديد. [39] [44]
باجلي 8 1935 1937 كرر 1500 طن مماثل لـ ماهان صف دراسي. [39] [45]
سومرز 5 1935 1939 كرر 1850 طنًا من القادة المعدلين من حمال-تصميم فئة. [39] [46] [47] [48]
بنهام 10 1936 1939 آخر 1500 طن. [39] [49]
سيمز 12 1937 1940 أول فئة مدمرة تابعة للبحرية الأمريكية غير مقيدة بقيود المعاهدة. [39] [50]
جليفز 66 1938 1943 تعديل "انقسام powerplant" سيمز صف دراسي. [39] جليفز تم تقسيم الفصل في الأصل إلى ليفرمور (24 سفينة) و بريستول (42 سفينة) فصول. [51] [52]
بنسون 30 1938 1943 تصميم بيت لحم مشابه وبني بالتزامن مع جليفز صف دراسي. [39] [53]

في 7 ديسمبر 1941 ، وهو اليوم الذي دخلت فيه الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، كان لدى البحرية الأمريكية 100 مدمرة عمرها سبع سنوات أو أحدث. [2] شمل هذا الرقم 27 بنسون و جليفزمدمرات فئة. [2] ومع ذلك ، لم يكن أي منها مزودًا بطوربيدات مماثلة للطوربيدات (غير المعروفة آنذاك) من النوع 93 ("طوربيد طويل لانس" [54]) للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، وكان قادة المدمرات فقط هم الذين يمتلكون أكثر من أربعة بنادق رئيسية - أدنى من ست بنادق على ياباني فوبوكي- مدمرة من الدرجة (أول 24 سفينة من بنسون/جليفز تم بناء الطبقة بخمس بنادق ، لكن الوزن العلوي المفرط أدى إلى إزالة واحدة). [2]

في عام 1940 ، تم نقل خمسين "سفينة طافية" إلى البحرية الملكية البريطانية والبحرية الملكية الكندية بموجب اتفاقية مدمرات القواعد. تم تحويل "طواحين الهواء" الأخرى إلى وسائل نقل عالية السرعة (APD) ، ومناقصات الطائرات المائية (AVD) ، وآلات إزالة الألغام (DM) ، وكاسحات الألغام (DMS) ، وأدوار أخرى (AG) ، بينما تم الاحتفاظ ببعضها كمدمرات. تم إعادة تسليح معظم المتبقين في الخدمة الأمريكية بأعداد متفاوتة من البنادق ثنائية الغرض 3 بوصة.

بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية في جميع أنحاء أوروبا في عام 1939 ، بدأت البحرية الأمريكية في رسم اسكتشات لسفينة ذات خمسة مدافع - على بدن متضخم. قدم في عام 1942 ، 175 فليتشر فئة "2100 طن". [55] أصبحت المدمرة المميزة للبحرية الأمريكية في حرب المحيط الهادئ. بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية ، كانت البحرية الأمريكية قد كلفت أيضًا 112 مدمرة بستة مدافع مشتقة من فليتشر تصميم 67 ألين إم سومنر فئة 2200 طن و 45 تستعد فئة 2250 طن. [2] إن ألين إم سومنر كان بدن الطبقة أعرض قليلاً من فليتشر class '، بينما تستعد- كان تصميم الطبقة نسخة مطولة من ألين إم سومنرس. [2] بحلول عام 1945 ، كان التهديد من كاميكازيازدادت التهديدات من الأسطول السطحي الياباني وانخفضت الطوربيدات والمدافع جزئيًا (أو كليًا في حالة الطوربيدات على بعض السفن) من معظم المدمرات الأمريكية لصالح المدافع الخفيفة المضادة للطائرات. [56] اكتسبت المدمرات مهمة اعتصام الرادار الخطرة بحلول هذا الوقت. [57] بشكل جماعي ، تعتبر تصميمات المدمرات هذه أنجح تصميمات المدمرات في الحرب العالمية الثانية. [2]

اسم الفصل عدد السفن
تم وضع أول سفينة آخر سفينة تم تكليفها ملحوظات مراجع
فليتشر 175 1941 1944 أول مدمرات كبيرة للبحرية الأمريكية والأكثر عددًا من فئات زمن الحرب. [2] [55] [55]
ألين إم سومنر 58 1943 1946 مشتق من ستة بنادق من فليتشر التصميم. [2] تم وضع 70 سفينة في الأصل باسم ألين إم سومنر فئة ، ولكن تم الانتهاء من 12 روبرت هـ. سميث-class سريع minelayers. [58] [58] [59]
تستعد 98 1944 1952 إصدارات "الهيكل الطويل" من ألين إم سومنر صف دراسي. [2] [60]

كانت أول سفينة حربية كبرى شيدتها البحرية الأمريكية بعد الحرب العالمية الثانية عبارة عن سفينة صياد - قاتلة في جميع الأحوال الجوية ومضادة للغواصات ، تم تعيينها "قائد المدمرة" (DL) ، ولكنها يشار إليها باسم "الفرقاطة" (انظر قائمة المدمرة التابعة للبحرية الأمريكية القادة). [61] حملت غالبية هذه الصواريخ صواريخ أرض-جو بعيدة المدى (SAMs) لمرافقة حاملة الطائرات وفرق العمل البرمائية ، وتم تصنيفها على أنها "قادة مدمرات الصواريخ الموجهة" ، وبعضها يعمل بالطاقة النووية (DLG أو DLGN). في عام 1975 ، الاثني عشر المتبقية ميتشر- و فراجوت- أعيد تصنيف السفن على أنها مدمرات صواريخ موجهة (DDGs 35-46) ، وأعيد تصنيف الفئات الأخرى على أنها طرادات صواريخ موجهة (CG أو CGN). [61]

المستمدة من فليتشر المفهوم ، كل البندقية فورست شيرمان- كانت المدمرة من الدرجة الثانية خلفًا لـ فليتشر, ألين إم سومنر، و تستعد الطبقات. [62] ما يلي تشارلز ف. آدامز أضافت فئة قاذفة SAM قصيرة المدى على بدن موسع وتم تصنيفها على أنها DDGs. [62]

ال سبروانس صُممت الفئة لتكون بمثابة مرافقين مضادين للغواصات في جميع الأحوال الجوية لقوات مهام حاملة الطائرات ، حيث أن مكمل الصواريخ المضادة للطائرات كان كافياً فقط للدفاع عن النقاط. [63] إن سبروانسكانت المدمرات من الفئة الأولى في البحرية الأمريكية تعمل بتوربينات غازية - أربعة محركات ذات أعمدة توربينية (من النوع النفاث) تقود عمودين مع مراوح قابلة للانعكاس. بدأت سفن فئة Spruance البالغ عددها 31 خدمة في سبتمبر 1975 حتى التسعينيات ، عندما تمت ترقية 24 عضوًا من الفئة بأنظمة إطلاق عمودية ، وتم إيقاف تشغيل آخرها في عام 2005. [63] كيد-class استند إلى سبروانس فئة ، ولكنها مصممة كسفن أكثر تقدمًا متعددة الأغراض مع تسليح سام كبير ، مخصصة للبحرية الإيرانية. [64] في عام 1979 ، اندلعت ثورة في إيران تم خلع الشاه من عرشه ، ولكن بدلاً من إلغاء السفن الأربع ، استحوذت عليها البحرية الأمريكية ، حيث أطلق عليها لقب "آية الله" أو فئة "الأدميرال الميت". [64]

يو اس اس أرلي بيرك، السفينة الرائدة في أرلي بيرك الطبقة ، كانت أول مدمرة سميت على اسم شخص حي - الأدميرال أرلي بيرك في الحرب العالمية الثانية. عند تكليفها ، USS أرلي بيرك تم الإشادة بها باعتبارها أقوى سفينة حربية سطحية تم بناؤها على الإطلاق. [65] أرلي بيرك أطول بمقدار الثلث وبالتالي أثقل من فليتشرمدمرات من فئة سرب بورك تم قيادتها في الحرب العالمية الثانية ولكن تقريبًا نفس المكمل. [65] إن أرلي بيرك- كانت المدمرات من الفئة ترتكز حول نظام القتال "إيجيس" ، مثل الأكبر تيكونديروجاطرادات فئة. [66] إن أرلي بيرك تم تقديم الدرجة في أربع "رحلات": الرحلة الأولى ، وتتألف من أرلي بيرك تتكون الرحلة IA من 20 سفينة Flight II ، وتتألف من 7 سفن والرحلة IIA ، وتتألف من 34 سفينة. [65] [67] [68] إن أرلي بيرك أصبحت هذه الفئة هي فئة المدمرات النشطة الوحيدة في البحرية الأمريكية عندما كان آخر عضو في سبروانس فصل في عام 2005. [63]

Zumwalt- اقتصر إنتاج المدمرات من الدرجة على ثلاث سفن بسبب التكاليف المتزايدة. بما في ذلك البحث ، بلغت تكاليف البرنامج 22.5 مليار دولار للسفن الثلاث. [69] تم تكليف الأول في عام 2016 ومن المقرر تشغيل الأخير في عام 2019.


هذا الأسبوع في تاريخ روزفلت: 1-7 سبتمبر

3 سبتمبر 1940: وافق روزفلت على صفقة "مدمرات القواعد" مع بريطانيا العظمى. من خلال هذه الصفقة ، نقلت الولايات المتحدة مدمرات إلى البحرية البريطانية مقابل عقود إيجار لقواعد بحرية وجوية بريطانية.

مقتطفات من المؤتمر الصحفي 677th بخصوص & # 8220destroyers for bases & # 8221 deal with Great Britain، pg1 ص. 2
ص. 3 ص. 4
ص. 5 ص. 6

محتويات

مدمر
أنواع
مدمر DD
زعيم المدمرة
(لاحقا فرقاطة) (متقاعد)
DL
مدمرة ، صاروخ موجه DDG
فرقاطة ، صاروخ موجه
(ألغيت في 30 يونيو 1975)
FFG
فرقاطة صاروخ موجه
الدفع النووي
(ألغيت في 30 يونيو 1975)
FFGN

تم إنشاء فئة DL في عام 1951 ، مع إلغاء فئة CLK. أصبحت CLK 1 DL 1 و DDs 927-930 أصبحت DL 2-5. بحلول منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، تم إسقاط مصطلح قائد المدمرة لصالح الفرقاطة. تم إلغاء تنشيط تسلسل DLG في إعادة تنظيم أسطول 1975 ، وأعيد تصنيف معظم DLGs و DLGNs إلى CGs و CGNs ، 30 يونيو 1975. ومع ذلك ، أصبح DLG 6-15 DDG 37–46. تم إيقاف تشغيل DL-1 إلى DL-5 قبل هذا الوقت DLG-6 فراجوت من خلال DLG-15 بريبل أصبح DDG-37 من خلال DDG-46. DLG-16 ليهي من خلال DLGN-40 ميسيسيبي أصبح CG-16 من خلال CGN-40.

يحتوي تسلسل المدمرات الصاروخية الموجهة على ثلاثة مخالفات: أربعة DDGs مرقمة كما لو كانت مدمرات في التسلسل الرئيسي (DDG-993 ، -994 ، -995 و -996) ، تم إعادة تصميم اثنين على أنهما طرادات الصواريخ الموجهة (CG) (DDG- 47 و DDG-48) ، وتم تخطي رقمين (DDG-49 و DDG-50). ال Zumwalt يلتقط الفصل في DDG-1000.


نعم يا قوارب. للحصول على شرح أكمل ، اقرأ "حرب هتلر على شكل يو بوت - الصيادون 1939-1949" لكلاي بلير. أدناه مقتطف.

"أحد مرافقي القافلة ، المدمرة الأمريكية السابقة مونتغومري ذات الأربعة مكدسات ، بعد شهر واحد فقط من إصلاحها وترقيتها ، رصدت مارسيل وهاجمت بالبنادق وعبوات العمق. نجح الهجوم في غرق مارسيل بكل الأيدي. أول غواصة أكسيس تسقط ضحية إحدى السفن الحربية الأمريكية التي تم نقلها إلى البحرية الملكية في صفقة المدمرة ".

كانت HMS Campbeltown مدمرة للإعارة لها دور حاسم في St Nazaire Raid الملقب بـ "أعظم غارة على الإطلاق".

كانت الغارة لتدمير حوض نورماندي الجاف في غرب فرنسا ، وهو الوحيد الكبير بما يكفي لإصلاح السفن الرأسمالية الألمانية. يعني فقدان هذا الرصيف الجاف أن الألمان لم يتمكنوا من إرسال سفن كبيرة كبيرة إلى المحيط الأطلسي كمهاجمين تجاريين كما فعلوا في Bismark.

تم اختيار HMS Campbeltown نظرًا لقابليتها للاستهلاك. تم تغييرها لتبدو وكأنها مدمرة ألمانية ، مدرعة ثقيلة ، وكان بها 4.5 طن من المتفجرات موضوعة في الخرسانة في قوسها. كانت مهمتها هي الخداع أو القتال في طريقها عبر الدفاعات ، وصدم أبواب الحوض الجاف ، والتخلي عن السفينة ، والانفجار.

هناك فيلم وثائقي تم إنتاجه جيدًا عن المداهمة قد ترغب في مشاهدته قبل قراءة كيفية حدوثها. المفسدون التاريخ!

كانت المهمة ناجحة ، بتكلفة باهظة ، ولم تدخل بوارج هتلر المحيط الأطلسي مرة أخرى ، ولا سيما تيربيتز الهائلة. وبدلاً من ذلك ، تعرضت باستمرار للمضايقة والتلف والتدمير في نهاية المطاف في المياه الاسكندنافية.

إنه لا يتبع بالضبط حرف سؤالك ، لكنه يُظهر أن هؤلاء المدمرات لم يكونوا جالسين في مكان ما يتعفن في مكان ما وقدموا مساهمة في المجهود الحربي.


اتفاقية مدمرات القواعد ، 2 سبتمبر 1940

& # 8220 في مايو من عام 1940 ، ألقي الرأي العام والمحررين والمسؤولين في الولايات المتحدة في حالة من الارتباك الشديد بسبب التطورات في أوروبا. اجتاح هتلر بسرعة معظم أوروبا الغربية. لقد أظهر قوة ضاربة غاضبة وغير متوقعة. وقد أظهرت البلدان الأخرى ضعفا غير متوقع وغير خاضع للمساءلة. فقد الرجال ثقتهم في كل شيء بدءًا من رؤية دول أوروبا تتراجع بسرعة كبيرة قبل جيوش هتلر & # 8217. & # 8221

ذكريات روبرت إتش جاكسون. Harlan B. Phillips ed. ، 1955. جامعة كولومبيا ، مكتب أبحاث التاريخ الشفوي. ص. 881

كان ونستون تشرشل قد تولى مؤخرًا رئاسة وزراء بريطانيا العظمى عندما طلب المساعدة من الولايات المتحدة في 15 مايو 1940. وصف تشرشل & # 8217s برقية يوم 15 مايو إلى الرئيس روزفلت الموقف الرهيب الذي كانت فيه إنجلترا.

& # 8220 اظلم المشهد بسرعة. للعدو غلبة ملحوظة في الهواء ، وأسلوبهم الجديد يترك انطباعًا عميقًا لدى الفرنسيين. أعتقد بنفسي أن المعركة على الأرض قد بدأت للتو & # 8230 تم تحطيم البلدان الصغيرة ببساطة ، واحدة تلو الأخرى ، مثل خشب الثقاب. يجب أن نتوقع ، على الرغم من أنه ليس مؤكدًا بعد ، أن موسوليني سيسرع للمشاركة في غنائم الحضارة. نتوقع أن نتعرض نحن أنفسنا للهجوم هنا ، سواء من الجو أو بالمظلات أو القوات المحمولة جواً في المستقبل القريب ، ونحن نستعد من جانبهم. إذا لزم الأمر ، سنواصل الحرب وحدنا ولا نخاف من ذلك. لكنني أثق في أنك تدرك ، سيدي الرئيس ، أن صوت الولايات المتحدة وقوتها قد لا يكون لهما أي فائدة إذا تم حجبهما لفترة طويلة. ربما تكون قد أخضعت بالكامل ، وأنشأت أوروبا النازية بسرعة مذهلة ، وقد يكون الوزن أكثر مما يمكننا تحمله. & # 8221

تشرشل ونستون ووارن ف. تشرشل وروزفلت & # 8211 المراسلات الكاملة. الطبعة الأولى. المجلد. 1. برينستون ، نيوجيرسي: جامعة برينستون. Pr.، 1984. 37-38.

طلب تشرشل من الولايات المتحدة استعارة & # 8220 Forty أو خمسين من مدمراتك الأقدم ، & # 8221 وحذر من أنه بدونهم لن تتمكن بريطانيا من محاربة & # 8220Battle of the Atlantic & # 8221 ضد ألمانيا وإيطاليا. ستكون هزيمة بريطانيا كارثة للولايات المتحدة ، وستجعلها معرضة لخطر الحرب على جبهتين.

ما تبع ذلك كان ثلاثة أشهر ونصف من المفاوضات. كانت هناك قضايا مهمة لتسويتها. لم يكن الرد الأولي للرئيس روزفلت هو ما كان يأمله تشرشل. ورد روزفلت ، "لا يمكن اتخاذ خطوة من هذا النوع إلا بتفويض محدد من الكونغرس ولست متأكدًا من أنه سيكون من الحكمة تقديم هذا الاقتراح إلى الكونغرس في هذه اللحظة".

/> ونستون تشرشل يرتدي خوذة فولاذية أثناء زيارته للمنطقة المتضررة من الغارة الجوية دوفر ورامسجيت ، يوليو 1940 الائتمان: أسوشيتد برس. "خوذة تشرشل دونز." تصوير. نيويورك: مجموعة صور World-Telegram and the Sun Newspaper c1940. من مكتبة الكونجرس: تشرشل والجمهورية العظمى. http://www.loc.gov/item/2004666450/ (تم الاطلاع في 2 سبتمبر / أيلول 2015).

خلال الفترة المتبقية من شهر مايو وحتى يونيو ، استمر تشرشل في التواصل مع الولايات المتحدة للحصول على المساعدة. في 3 يوليو 1940 ، قصفت البحرية البريطانية البحرية الفرنسية في قاعدتها شمال غرب الجزائر. جاكسون يكتب عن هذا الحدث في ذلك الرجل: صورة شخصية لفرانكلين روزفلت ، الصفحة 85.

“The specter of overwhelming German naval power, added to her seemingly irresistible air and land forces, deeply troubled the President. If the Germans should capture the French fleet, it – with Germany’s own and that of Italy, and with probable cooperation from Japan – would leave the United States to face alone a most formidable naval and air power. But in the early days of July, Britain, defying what seemed to be forces as inexorable as fate and risking alienation of the French people, boldly attacked and largely disabled the French fleet so that it could no longer be of substantial service to Hitler. Britain won not only our admiration for her courage and audacity but our gratitude as well.”

During the month of August, discussions between Britain and the United States shifted from a loan or sale of the destroyers to an exchange of the destroyers for bases on British territories in the North Atlantic and the Caribbean. Jackson discussed in length the “Destroyer-Bases Exchange” in the oral history he gave to Harlan B. Phillips from Columbia University in 1952-1953. Below is a quote from pages 892-893.

“On the 13th of August, Stimson recites that he, with Knox, Sumner Welles and Henry Morgenthau, met with the President and formulated a proposed agreement — that is, outlined the essential points of an agreement. Sometime before that the President had discussed with me the legal situation as to whether he had authority to make a disposition of these destroyers without further authorization from Congress. On the 15th of August, I had advised him that we, in the Department of Justice, definitely believed that we did have authority to act without the consent of Congress.”

/>Roosevelt Holds Destroyer Conference, August 22, 1940 - Left to Right, Attorney General Robert H. Jackson, Secretary of War Henry Stimson, Acting Secretary of State Sumner Welles, and Secretary of the Navy Frank Knox. Credit: The Robert H. Jackson Center, International News Photo Collection

Jackson states in his Oral History that, “the opinion contained a simple, statutory interpretation, which if it hadn’t been in the context of war, would not have been even a very important one. It approved the transfer of the destroyers, because they fell in the classification of obsolescent materials, provided the naval and military authorities certified that they were not needful for the defense of the United States. The opinion refused to approve the transfer of the mosquito boats, since they fell in a different classification, and it made no discussion of international law aspects of the transaction.”

The opinion resolved that:

“Accordingly, you are respectfully advised:

(a) That the proposed arrangement may be concluded as an executive agreement, effective without awaiting ratification.

(b) That there is Presidential power to transfer title and possession of the proposed considerations upon certification by appropriate staff officers.

(c) That the dispatch of the so-called “mosquito boats” would constitute a violation of the statute law of the United States, but with that exception there is no legal obstacle to the consummation of the transaction, in accordance, of course, with the applicable provisions of the Neutrality Act as to delivery.”


محتويات

The first ship was laid down in May 1943, while the last was launched in April 1945. In that time the United States produced 58 ألين إم سومنرمدمرات فئة. ال ألين إم سومنر class was an improvement of the previous فليتشر class, which were built from 1941 until 1944. In addition to three twin 5-inch/38 caliber gun mounts replacing the فليتشرs' five single mounts, سمنرs had twin rudders, giving them better maneuverability for ASW work when compared to فليتشرس. The 5-inch guns were guided by a Mark 37 Gun Fire Control System with a Mark 25 fire control radar linked by a Mark 1A Fire Control Computer stabilized by a Mark 6 8,500 rpm gyro. This fire control system provided effective long-range anti-aircraft (AA) or anti-surface fire. ال ألين إم سومنرs also had much more short-range anti-aircraft armament than the فليتشرs, with 12 40 mm guns and 11 20 mm guns compared with 10 40 mm and 7 20 mm for a typical late-war upgraded فليتشر. The initial design retained the فليتشرs' heavy torpedo armament of 10 21-inch (533 mm) tubes in two quintuple mounts, firing the Mark 15 torpedo. As the threat from كاميكازي aircraft mounted in 1945, and with few remaining Japanese warships to use torpedoes on, most of the class had the aft quintuple 21-inch torpedo tube mount replaced by an additional 40 mm quadruple mount for 16 total 40 mm guns. [1] [2]

ال ألين إم سومنرs achieved a 20% increase in 5-inch gun armament and almost a 50% increase in light AA armament on a hull the same length as a فليتشر, only 15 inches (38 cm) wider, and about 15 inches (38 cm) deeper in draft. The increase in standard displacement was only 150 tons, about 7.5%. وهكذا ، فإن ألين إم سومنر class was a significant improvement in combat power at a small increase in cost.

أنظر أيضا روبرت هـ. سميث-class destroyer minelayer (DM), twelve of which were built on hulls originally intended as ألين إم سومنرس. Gearing-class destroyers were of the same design, modified with a 14-foot (4.3 m) midship extension to carry more fuel to extend the ships' range.

Eighteen were built by Federal Shipbuilding and Drydock Company in Kearny, New Jersey. Fourteen were built by Bath Iron Works in Bath, Maine. Ten were built by Bethlehem Steel's Mariners Harbor shipyard on Staten Island. Six were built by Bethlehem Steel's Union Iron Works in San Francisco. Five were built by Bethlehem Shipbuilding in San Pedro, California. Five were built by Todd Pacific Shipyards in Seattle, Washington. يو اس اس بارتون was the first ship of the class to be laid down and the first to be commissioned. يو اس اس هينلي was the last commissioned.

ال ألين إم سومنرs served on radar picket stations in the Battle of Okinawa, as well as other duties, and had several losses. Cooper, ميريديث, Mannert L. Abele، و Drexler were lost during the war, and هيو دبليو هادلي was so badly damaged by a kamikaze attack that she was scrapped soon after the war ended. بالإضافة الى، Frank E. Evans was split in half in a collision with the aircraft carrier HMAS Melbourne, and never repaired. After the war most of the class (except some of the light minelayers) had their 40 mm and 20 mm guns replaced by up to six 3-inch/50 caliber guns (76 mm), and the pole mast was replaced by a tripod to carry a new, heavier radar. On most ships one depth charge rack was removed and two Hedgehog mounts added. One of the two quintuple 21-inch (533 mm) torpedo tube mountings had already been removed on most to make way for a quadruple 40 mm gun mounting and additional radar for the radar picket mission. 33 ships were converted under the Fleet Rehabilitation and Modernization II (FRAM II) program 1960–65, but not as extensively as the Gearingس. Typically, FRAM ألين إم سومنرs retained all three 5-inch/38 twin mounts and received the Drone Anti-Submarine Helicopter (DASH), two triple Mark 32 torpedo tubes for the Mark 44 torpedo, and two new single 21-inch torpedo tubes for the Mark 37 torpedo, with all 3-inch and lighter guns, previous ASW armament, and 21-inch torpedo tubes being removed. Variable Depth Sonar (VDS) was also fitted however, ASROC was not fitted. [3] Ships that did not receive FRAM were typically upgraded with Mk 32 triple torpedo tubes in exchange for the K-guns, but retained Hedgehog and one depth charge rack. [2]

In Navy slang, the modified destroyers were called "FRAM cans", "can" being a contraction of "tin can", the slang term for a destroyer or destroyer escort.

Many ألين إم سومنرs provided significant gunfire support in the Vietnam War. They also served as escorts for Carrier Battle Groups (Carrier Strike Groups from 2004) and Amphibious Ready Groups (Expeditionary Strike Groups from 2006). From 1965, some of the class were transferred to the Naval Reserve Force (NRF), with a partial active crew to train Naval reservists.

The ships served in the US Navy into the 1970s. DASH was withdrawn from anti-submarine warfare (ASW) service in 1969 due to poor reliability. [4] Lacking ASROC, the ألين إم سومنرs were left without a standoff ASW capability, and were decommissioned 1970–73, with most being transferred to foreign navies. The FRAM Sumners were effectively replaced as ASW ships by the Knox-class frigates (destroyer escorts prior to 1975), which were commissioned 1969–74 and carried a piloted helicopter, typically the Kaman SH-2 Seasprite, and ASROC. بعد ألين إم سومنرs were retired from the US fleet, seven were sunk by the US in fleet training exercises and 13 were scrapped, while 29 were sold to other navies (two for spare parts), where they served for many more years. 12 were sold to the Republic of China Navy and 2 were sold to the Republic of Korea Navy. 2 were sold to the Iran and 1 was sold to Turkey. 1 was sold to Greece. 2 were sold to Venezuela, 2 to Colombia, 2 sold to Chile, 5 sold to Brazil and 4 to Argentina.

Argentina Edit

The Argentine Navy acquired four Sumners as a more capable adjunct to their previously acquired فليتشر class destroyers. While one was merely to provide spare parts to keep the rest of the fleet serviceable, the other three would go on and serve through the Falklands War, in which they would take a minor role. Soon after the conflict, they were stricken and disposed of.


Lend-Lease Act

Definition and Summary of the Lend-Lease Act
Summary and Definition: The Lend-Lease Act was enacted on March 11, 1941 and was formally entitled "An Act to Promote the Defense of the United States". The Lend-Lease Act removed the cash requirement of the Neutrality Acts allowing the British and other allies continued access to American arms, munitions and supplies despite their rapidly deteriorating financial situation. The provisions of the Lend-Lease Act provided that the US could ship weapons, food, or equipment to any country whose struggle against the Axis powers of Germany, Italy and Japan assisted U.S. defense.

Lend-Lease Act
Franklin D Roosevelt was the 32nd American President who served in office from March 4, 1933 to April 12, 1945. One of the important events during his presidency was the Lend-Lease Act of 1941.

Lend-Lease Act Facts for kids
The following fact sheet contains interesting facts and information on Lend-Lease Act for kids.

Lend-Lease Act Fact 1: The 1939 Neutrality Act eliminated the ban on arms sales to nations at war but still included a "cash and carry" provision. If an allied nation (Britain or France) wanted to buy items from the US, it had to pay cash and send its own ships to pick up the goods.

Lend-Lease Act Fact 2: By December 1940 Great Britain had run out of money to buy the arms needed to continue its desperate fight against Germany. It could no longer afford to pay cash for US arms and munitions as required by the Neutrality Acts.

Lend-Lease Act Fact 3: President Roosevelt won the 1940 presidential election and the general acceptance of the 'Destroyers for Bases' deal marked a shift away from Isolationism and the neutral position of the United States. FDR began to expand the nation's role in the war and providing help to the Allies.

Lend-Lease Act Fact 4: In May 1941 President Roosevelt used a loophole in the Neutrality Acts to set up the Destroyers-for-Bases deal with Great Britain by which the US sent 50 old American destroyers to Great Britain in exchange for the right to build American bases on British controlled islands in the western Atlantic and the Caribbean. As the 'Destroyers for Bases' deal did not involve the actual sale of the US destroyers the Neutrality Acts did not apply.

Lend-Lease Act Fact 5: But the greater part of US help was provided under the Lend-Lease Act, "An Act to Promote the Defense of the United States".

Lend-Lease Act Fact 6: Critics of the bill included the 'America First Committee' a group who favored Isolationism and staunchly opposed US intervention or aid to the allies. FDR responded to the critics by stating that help to keep the British fighting would make it unnecessary for Americans to go to war.

Lend-Lease Act Fact 7: The 1941 Lend-Lease Act allowed President Roosevelt to authorize the transfer of military materials to Great Britain with the understanding that they would ultimately be paid for, or returned if they were not destroyed.

Facts about the Lend-Lease Act for kids
The following fact sheet continues with facts about Lend-Lease Act for kids.

Facts about the Lend-Lease Act for kids

Lend-Lease Act Fact 8: FDR created the Office of Lend-Lease Administration under the leadership of Edward R. Stettinius, a former steel industry executive

Lend-Lease Act Fact 9: The biggest problem was how Americans could help to get the war supplies across the Atlantic to Great Britain. British cargo ships were under constant attack by German U-Boat submarines and their precious cargoes were being sunk.

Lend-Lease Act Fact 10: The United States was still technically neutral so FDR was unable to order the US Navy to protect the British cargo ships. He therefore declared the western half of the Atlantic as neutral and ordered the US Navy to patrol what he called the 'Hemispheric Defense Zone' and then report the location of German submarines to the British.

Lend-Lease Act Fact 11: In April 1941, FDR expanded the program by offering lend-lease aid to China for their war against the Japanese

Lend-Lease Act Fact 12: In June 1941 Germany launched a massive invasion of the Soviet Union. Winston Churchill detested Stalin and the communists but vowed that any country who fought against Nazism would have his support. FDR supported Churchill's view and extended Lend-Lease aid to the USSR.

Lend-Lease Act Fact 13: Almost 50% of U.S. Lend-Lease shipments consisted of munitions meaning all kinds of weapons, ammunition and war machinery, such as tanks, warplanes and warships. Other shipments included fuels, industrial machinery, raw materials and food products.

Lend-Lease Act Fact 14: The Lend-Lease program continued after the US entry into the war following the Attack on Pearl Harbor in December 7, 1941.

Lend-Lease Act Fact 15: As the war continued engulfing almost all regions of the world, the number of Lend-Lease recipients grew, eventually including more than 30 countries

Lend-Lease Act Fact 16: In 1942, a reciprocal aid agreement or "reverse lend-lease" was made between the United States with Great Britain, Australia, New Zealand, and the Free French. Under the "reverse lend-lease" terms goods, services, shipping, and military installations were given to American forces overseas

Lend-Lease Act Fact 17: The Lend-Lease program substantially strengthened the Allies, especially Great Britain and the Soviet Union, in their fight against Nazi Germany. Refer to US Mobilization for WW2.

Facts about the Lend-Lease Act for kids

Lend-Lease Act for kids - President Franklin Roosevelt Video
The article on the Lend-Lease Act provides detailed facts and a summary of one of the important events during his presidential term in office. The following Franklin Roosevelt video will give you additional important facts and dates about the political events experienced by the 32nd American President whose presidency spanned from March 4, 1933 to April 12, 1945.

Lend-Lease Act - US History - Facts - Major Event - Summary - Significance - Effect - Definition - American - US - USA - Summary - Significance - Effect - Definition - America - Dates - United States - Kids - Children - Schools - Homework - Important - Facts - Issues - Key - Main - Major - Events - History - Interesting - Summary - Significance - Effect - Definition - Info - Information - Summary - Significance - Effect - Definition - American History - Act Facts - Historical Act - Law - Major Events - Lend-Lease Act


London Talks

The Newfoundland government, meanwhile, was preparing for the forthcoming London talks, which would determine the final shape of the Leased Bases Agreement. The Commission decided to send two representatives: L.E. Emerson, Commissioner for Justice and Defence, and J.H. Penson, Commissioner of Finance.

The negotiations, which began on January 28, 1941, were originally intended to last two weeks, but ran for eight. A major stumbling block in the talks about Newfoundland was the extent of legal jurisdiction the Americans would possess on the island.

The American negotiators argued that their country should have jurisdiction over all persons &ndash including Newfoundlanders &ndash committing military offenses within the leased areas, and over non-British subjects committing such offenses outside them. Emerson and Penson objected to granting such jurisdiction to a foreign power, believing it would undermine the authority of the Newfoundland government.

In the end, however, the British government acquiesced. Churchill met Emerson and Penson on March 18 to personally ask for their cooperation, despite their misgivings. Otherwise, the prime minister warned, the United States might be less likely to lend its support in the war effort. Both men agreed to Churchill's request and, in response, received an assurance from the US State Department that the jurisdiction would be treated as a reserve power only. The talks also resulted in better access to the American market for Newfoundland fish and an improved immigration policy for Newfoundlanders going to the United States.

Despite their compliance, both Emerson and Penson later complained to their Newfoundland colleagues that the negotiations with the Americans had been much too one-sided. Newfoundland, they believed, was asked to make numerous concessions while few favours were granted in return.

On March 27, 1941, the Leased Bases Agreement was signed by British and American officials. It granted the United States:

  • All the rights, power and authority within the leased areas necessary to establish, operate and defend military bases.
  • Jurisdiction over all people, including Newfoundlanders and other British subjects, committing military offenses inside the leased areas and over non-British subjects committing such offenses outside those areas.
  • The right to acquire additional areas as necessary for the use and protection of the bases.

Destroyers for Bases - History

Tender USS Black Hawk and Squadron 29 destroyers Pillsbury, Pope, John D. Ford, Paul Jones, Peary and Parrott.

A Family Saga, a study by the late John L. Dickey, II, revised edition. Available from the Merriam Press.

In 1916, there was a design change&mdashto a new &ldquoflush-deck&rdquo hull with a continuous sheer strake. That summer, Congress passed the Naval Act of 1916, which authorized 50 more flush deckers as part of a build up intended to make the United States a major naval power. After the US joined World War I in April 1917, it increased this number to 273 to fight German U-boats.

There were three flush-deck classes: the كالدويل (6 ships) funded in 1916, and the nearly identical-looking ويكس (111 ships) and كليمسون (156 ships) funded in 1917&ndash18.

Eleven shipyards participated in the program, and while there were differences between builders and among individual ships, their standard displacement was 1,200 tons (±90) on an overall length of approximately 314 feet, a beam of approximately 31 feet and a mean draft of approximately 9 feet, 10 inches. With four boilers driving two 9-foot screws at 27,000 shp, they could make 33 knots. Their normal crew included 105 officers and enlisted men, and they were initially armed with four 4-inch deck guns, one 3-inch antiaircraft gun, twelve 21-inch diameter torpedo tubes and two stern-mounted depth charge tracks, plus 0.50 cal. machine guns and small arms.

Deliveries began slowly: مانلي, the first flush decker, did not arrive until October 1917. By the time of the Armistice on 11 November 1918, only 41 had commissioned and only 27 had reached the war zone. Construction continued, however, until the program was complete in 1922. In July 1920, 14 were converted as light minelayers with their torpedo tubes removed.

THE INTERWAR PERIOD

Meanwhile, flush deckers made their way to many regions around the world:

  • To the eastern Mediterranean and Black Sea, where they were confronted with widespread humanitarian calamities: the evacuation in 1920 of nearly 150,000 White Russian refugees from the Crimea to Constantinople the escorting of grain ships during 18 months in 1921 and 22 in an effort to relieve the great Russian potato famine and the evacuation of 200,000 ethnic Greeks and Armenians to Greece at the close of the Greco-Turkish war.
  • To Asia, where they supported American interests in China and in 1923 provided relief for an earthquake that decimated Tokyo, Japan.

On the evening of 8 September 1923, seven destroyers of DesRon 11&mdashدلفي, S. P. Lee, صغيرة, وودبري, نيكولاس, أكمل و تشونسي&mdashwere stranded on the California coast and lost in the US Navy&rsquos worst-ever peacetime disaster.

فيرفاكس (left) exhibits the canoe-style &ldquocruiser&rdquo stern of the mass-production ويكس- and كليمسونسفن فئة مانلي (right) exhibits the cutaway-type stern characteristic of the كالدويل class, which had been carried over from the preceding &ldquoflivvers&rdquo and 1,000-tonners.

1929 brought an unexpected discovery that &ldquo . . . the material condition of the destroyers in active service indicates that those having Yarrow boilers (60 in commission) have reached the end of their useful life and must be replaced . . . .&rdquo With no funds available other than for normal maintenance and only 103 destroyers plus the destroyer-minelayers (six with Yarrow boilers) in commission, the entire burden of a rapid swap fell on the crews of these 60 ships. They turned to without delay, found that the laid-up ships were in good condition and, between January and June 1930, recommissioned 60 replacement ships from mothballs.

Fifty-six ships with Yarrow boilers were broken up in 1930&ndash31. Three were expended as targets and two others, بريستون (DD 327) and بروس (DD 329), were expended in tests to determine how much strain their hulls could take. Results of these tests were applied in designing the فراجوت class of 1932, the Navy&rsquos first destroyers with longitudinal framing.

The arrival of the more powerful فراجوت and other &ldquogoldplater&rdquo classes beginning in 1934, plus the 1930 London Naval Treaty&mdashwhich defined maximum standard displacement for destroyers and also restricted total &ldquocompleted tonnage . . . which is not to be exceeded on 31 December 1936&rdquo&mdashprompted the scrapping of 35 more flush-deckers in 1935&ndash37. Also in 1936, سميث طومسون was scuttled off Subic Bay, Philippine Islands after ويبل rammed her, reducing the total to 170.

الحرب العالمية الثانية

Flush-deckers were prominent in the early events of US involvement in the war:

  • In March 1941, the same month Germany proclaimed that Iceland and surrounding waters were within the war zone, DesRons 30 and 31, with the modern destroyers of DesRon 7, were the first US Navy destroyer squadrons assigned to protect convoys into those waters.
  • First short-of-war action, the &ldquoجرير Incident,&rdquo followed on 4 September.
  • First loss was روبن جيمس, sunk by a U-boat on 31 October.
  • First shots of the Pacific War were fired by وارد off Pearl Harbor, 7 December 1941.
  • DesRon 29 formed the front line in the retreat from the Philippines and Java Sea campaign of early 1942.

CONVERSIONS

  • Thirty-two high-speed transports (APDs)&mdashequipped with four landing craft and accommodations for 120 Marines, these shallow draft &ldquoGreen Dragons&rdquo were at the forefront in the Pacific Islands campaigns.
  • Eighteen destroyer-minesweepers (DMS), nine converted before the war and nine in 1940&ndash1942.
  • Fourteen seaplane tenders (AVP, later AVD), rebuilt in 1938&ndash1940, losing two boilers in favor of aviation fuel storage.
  • Eight destroyer-minelayers (DM).
  • Eleven escorts with improved radar and anti-submarine armament (depth charges, K guns, Y guns, roller racks and even hedgehogs). In many cases, two of the four torpedo tube mounts were landed to compensate for added weight.

With or without alterations, few flush-deckers remaining in the US Navy still had four stacks when their service ended, as one or two of their four boilers normally were removed to increase range or provide additional accommodation, yielding two- or three-stack ships.

LOSSES AND DECORATIONS

RETIREMENT

Some Royal Navy ships lasted longer, including nine loaned to Russia which operated with their own powerplants as late as 1952.

A few also continued in commercial service. The last of these was apparently the former بوتنام, one of the four Yarrow-boilered ships stricken in 1930 and not broken up but sold and converted as diesel-powered banana carriers. كما Teapa, she went to the Alaska Defense Command as a training ship during the war, then returned to the banana trade until 1950. She was sold to a breaker in 1955.

&ldquoWith the passing of Teapa,&rdquo wrote Commander John D. Alden in his excellent 1965 book Flush Decks & Four Pipes, &ldquothe saga of the flush deckers apparently came to an end, but perhaps even now one survives as a barge or hulk in some backwater. But deep in their hearts, old destroyermen know that somewhere in the wide reaches of the oceans, one of their number still carries on, and when the truth becomes known, she will be seen in full fighting regalia escorting the Flying Dutchman into port when he completes his endless seafaring rounds on Judgment Day.&rdquo


شاهد الفيديو: تاريخ روسيا الجزء 1-5 - ثورة روريك